Merci d'avoir participé à notre journée portes ouvertes
Publié par Kris McClintock | Événements, Nouvelles | Pas de commentaire
True North, Alerion, North Rip et C&C Yachts ont été exposés à la Maison Ouverte.
USWatercraft a accueilli plus de 200 invités lors de notre récente Open House. Tenue à notre usine Rhode Island samedi, Mars 5, visiteurs inclus propriétaires de bateaux construits par USWatercraft, ainsi que de nouveaux clients, journalistes, amis de l'industrie, et les résidents locaux curieux au sujet de l'100.000 pieds carrés usine animée dans leur ville. USWatercraft construit marques, à la fois la voile et de la puissance: Alerion Yachts, True North Yachts, Bateaux du Nord Rip et C&C Yachts.
Eglise Cam (dos à la caméra, t-shirt bleu) explique comment un moule est préparé pour perfusion.
Tours du plancher de production ont été le clou de la journée. Les membres des équipes d'ingénierie et de production USWatercraft guidées visiteurs à travers l'usine, expliquant le processus de haute technologie utilisé pour fabriquer les deux voiliers et bateaux à moteur. La tournée a commencé avec un regard sur les matières premières (tel que du tissu de fibre de verre et des matériaux de base) et la myriade de moules utilisés pour créer les coques et les ponts. Suivant était une explication du processus de résine perfusion et un coup d'oeil à True North 38 coque dans le processus d'être infusé.
True North 38 coque mis en place pour perfusion.
Chaque coque produite par USWatercraft est construit en utilisant la résine perfusion, l'étalon-or pour produire une forte, poids léger, et coques en fibre de verre compatibles. Le processus commence avec des matériaux prévus dans un moule de précision, suivie d'ensachage sous vide. Le vide tire et distribue une quantité précise de résine liquide dans la mise en place de la fibre de verre et des matériaux de base. La pression à vide compacte aussi les matériaux, enlever tout l'air emprisonné. Le résultat est une efficacité, processus répétitif qui se traduit par des pièces de très haute qualité.
Steve Dennis introduit notre ligne de production.
La visite comprenait également une promenade sur la ligne de production, où les pièces de moteurs au matériel sont ajoutés aux coques et les ponts terminés. La dernière étape a été le vaste atelier de menuiserie, où tout de boiseries intérieures et du mobilier de ponts en teck sont produits à la fois à la main et avec l'aide du CNC.
“Les gens demandent grandes questions, et ils sont très intéressés par ce que nous faisons ici,” dit TJ Perrotti, Architecte naval principal et chef de Design Engineer pour USWatercraft, qui a dirigé un grand nombre de tours de la journée. “Il donne à nos propriétaires une énorme confiance pour rencontrer les gens derrière la construction de leur bateau, et de voir que tout est construit ici dans le Rhode Island aux normes les plus élevées.”
TJ Perrotti (dos à la caméra, pull vert) explique comment les matériaux de base sont mis en place avant la perfusion.
Les visiteurs ont également eu droit à un coup d'oeil à neuf yachts finis, représentant chacune des marques de la société. Cela comprenait les deux nouveaux lancements - la Alerion Sport 30 yacht à voile et le Rip Nord 30 bateau de pêche de la console centrale. Également à l'affiche était le Alerion 41, Alerion 28, et Alerion 20 Voiliers, la C&C 30 One Design voilier de course, True North 34 Outboard Express et True North 38 bateaux à moteur, et le Rip Nord 21 console centrale.
“Tout le monde à USWatercraft est incroyablement fier des bateaux que nous construisons,” Randy dit Borges, Président et fondateur de USWatercraft. “Il est excitant de donner à nos clients un derrière les coulisses regardent tout ce qui se passe ici, et de les présenter à l'ensemble de nos marques. Certaines personnes nous connaissent pour nos voiliers, et d'autres pour les bateaux à moteur; la journée portes ouvertes est une occasion pour nous de montrer nos compétences dans la construction et l'entretien des deux.”
USWatercraft a commencé comme la société de services Systems Waterline dans 1988. Le nom USWatercraft a été ajouté en 2000 lorsque la société a commencé à construire des bateaux, d'abord comme un constructeur sous licence de J / Boats. USWatercraft acheté et a commencé à construire les marques Alerion et True North en 2012, C&C Yachts à 2014 et du Nord Rip dans 2015. (Waterline Systems reste que le bras de service de l'entreprise) USWatercraft emploie 75 du personnel de construction navale les plus hautement qualifié et expérimenté en Nouvelle-Angleterre.
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